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莆田火车站枢纽主体竣工明年上半年或投用呼和浩特

发布时间:2020-05-22 18:32:42

莆田火车站综合交通枢纽工程历时一年,于近日完成主体工程项目。记者昨日从莆田市交投集团获悉,该交通枢纽位于火车站站前广场右侧,总用地面积51021平方米(约76亩),总投资3.1亿元,将成为短途客运、省内省际客运转乘站。

对接火车站出入口

昨日上午,记者来到莆田火车站站前广场前看到,在其右侧的火车站综合交通枢纽主体工程已完成,外部围栏开始拆除,施工人员开始对主体外观和内部进行装修。

莆田市交投集团相关工作人员介绍,莆田火车站综合交通枢纽于2014年动工建设,项目总用地面积51021平方米,总投资3.1亿元。枢纽站主体建筑为地上四层、地下一层的建筑,一、二层为候车大厅,三层为休息厅,四层为会议室。建设标准按照一级客运站建设,日发送旅客量最高可达1万人次,一层候车厅设10个检票口,二楼候车厅设8个检票口,该综合交通枢纽包括短途客运、省内省际客运转乘等,枢纽站采用面向火车站站前广场的四层主体建筑,还设有一层地下室,可与火车站出入口对接。

此外,为配合莆田火车站后期城际轻轨建设需要,该交通枢纽还预留了轻轨对接用地。

公交换乘更便利

据悉,火车站综合交通枢纽项目考虑到公交换乘优先的原则,将公交换乘站也设置在了火车站站前广场右侧,使得公交位于火车站与长途车站之间,方便旅客乘车。建成投用后,若要乘坐长途汽车的乘客,可直接到交通枢纽站内乘坐,而前往市区的乘客,只需在旁边的公交停靠站候车即可。记者获悉,该综合交通枢纽有望于明年上半年投入使用。

记者从莆田市交通运输局了解到,包括莆田火车站综合交通枢纽工程在内,莆田还将新建6个公交场站,包括公交北站、玉湖公交首末站、西洙公交首末站、湄洲岛公交站、洋西公交首末站和秀屿木材加工区公交枢纽。截至9月份,6个站点共完成投资2亿元。

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